Diario de León

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Los tramos exteriores de la variante estaban diseñados para circular a 250 kilómetros por hora, y los subterráneos a 300

Fomento dice que sólo está programado el túnel de Pajares para el AVE en León

La alta velocidad a Valladolid y al Bierzo y la integración en León y Ponferrada no tienen proyecto