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El resultado de la transformación ferroviaria

Vídeo | La integración era una valla

El megalómano proyecto de soterramiento del tren en León y San Andrés perdió cuerpo hasta quedar reducido a 585 metros entre paneles; el resto de la traza de alta velocidad se relaciona con áreas pobladas por cerramientos metálicos y viejas tapias de bloques

EFE/EPA/ALEX PLAVEVSKI

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