INDONESIA
El avión de AirAsia accidentado no tenía autorización para volar
Los equipos de rescate han encontrado dos grandes objetos en el fondo marino que podrían pertenecer a la aeronave
Los equipos de rescate rescatan cuerpos del vuelo QZ8501 de AirAsia
ndonesia ha indicado que el avión de AirAsia accidentado no tenía autorización para volar el pasado domingo, por lo que ha suspendido la ruta hasta que finalice una investigación, informó hoy la prensa local. El Ministerio de Transporte precisó que el vuelo QZ8501 entre la ciudad de Surabaya y Singapur tenía autorización para volar el lunes, martes, jueves y sábado, pero también lo estaba haciendo sin permiso los domingos, según el canal de televisión Channel News Asia.Un informe, la Agencia Indonesia de Meteorología, Climatología y Geofísica señaló que la causa más probable del accidente fue un daño en el motor causado por formación de hielo al atravesar una nube, aunque las autoridades aún buscan las cajas negras que expliquen lo ocurrido.
HALLADOS DOS GRANDES OBJETOS
Los servicios de rescate han encontrado dos grandes objetos en el fondo marino que podrían pertenecer a la aeronave accidentada el pasado domingo con 162 personas a bordo en el oeste de Indonesia, informaron hoy fuentes oficiales. El jefe de la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate (Basarnas) indonesia, Henry Bambang Soelistyo, afirmó que vehículos submarinos están siendo utilizados para confirmar que pertenecen al Boeing Airbus 320-200 del vuelo QZ8501, según la agencia local Antara.
Los dos objetos, detectados por radares a 30 metros de profundidad, miden 7 y 9 metros de largo, respectivamente. "Puedo decir que los objetos son parte del avión que estamos buscando. Estamos tratando de bajar un ROV (vehículo operado a distancia) para capturar una imagen de los objetos en el fondo marino", dijo Soelistyo, quien agregó que el fuerte oleaje dificulta las operaciones.
Hasta el momento, los equipos de rescate han recuperado 30 cadáveres procedentes del avión en el mar de Java, entre la isla de Borneo y la de Java, así como algunas piezas o partes del equipaje. Los expertos necesitan encontrar las cajas negras para averiguar si el siniestro ocurrió debido a un error humano, mecánico, a las condiciones meteorológicas o a una combinación de varios factores.
VENCIENDO A LA TORMENTA
El vuelo QZ8501 de AirAsia despegó de la ciudad de Surabaya, en Java, el 28 de diciembre y tenía previsto aterrizar unas dos horas después en Singapur, pero se estrelló en el mar de Java a medio camino. Transportaba 155 indonesios, tres surcoreanos, un británico, un francés, un malasio y un singapurense, entre 155 pasajeros y una tripulación de 7 personas.
El piloto llamó a la torre de control en Indonesia cuando sobrevolaba el mar de Java por el sur de Borneo y solicitó permiso para virar a la izquierda y subir desde los 32.000 pies de altitud (9,76 kilómetros) hasta los 38.000 (11,59 kilómetros) para eludir una tormenta. La torre de control admitió el viraje en el momento pero cuando unos minutos después llamó al piloto para aprobar un ascenso solo hasta los 34.000 pies no pudo establecer contacto.
Indonesia lanzó una operación internacional de búsqueda y rescate, a la que se fueron sumando países, que no descubrió hasta el martes que el avión se había estrellado en el mar de Java.