Renfe elimina 45 servicios del tren hotel a Barcelona por falta de viajeros
La empresa pública aprueba un plan de racionalización para lanzar una oferta «coherente» con la demanda real de usuarios que se desplazan hasta la Ciudad Condal
El nuevo trenhotel de Renfe en la estación de la capital leonesa en el día de su presentación.
El lujoso «trenhotel» a Barcelona dejará de ser un servicio diario para los leoneses. Renfe ha decidido racionalizar la frecuencia de los viajes y ajustarla a la demanda real de usuarios tras comprobar que algunos días la venta de billetes no cumple con las expectativas de la compañía.
Así, el «trenhotel» saldrá de la estación de la calle Astorga, con destino a la de Sants, 318 días al año, 45 viajes menos respecto a los previstos durante el último ejercicio. Sólo durmió en las cocheras los días de Nochebuena y Nochevieja.
La adaptación afectará a 27 sábados y 18 martes de los meses con menos movimiento de pasajeros. Abril mantendrá el servicio todos los días, debido a la Semana Santa, al igual que junio, julio y agosto, según indica la empresa pública, que pretende así lanzar una oferta «coherente» después de analizar el primer año de funcionamiento de la nueva maquinaria. En febrero dejará de circular los días 6, 16, 23 y 27. El resto de fechas pueden consultarse en la página web www.renfe.es.
Si bien, la empresa adscrita a Fomento compró a principio del 2009 diez unidades del trenhotel; una de ellas enlaza desde el 26 de enero de hace un año con la Ciudad Condal en sólo ocho horas y veinte minutos, muy por debajo de las casi once que tardaba su antecesor el Estrella Galicia. La compañía adscrita a Fomento sustituyó del mismo modo el Estrella del Atlántico por uno de estos trenes, que conecta Ferrol con Madrid. A éste, al igual que al resto que operan en España, también le afectará el plan de racionalización.
El desembarco del nuevo material cosió también a Palencia y Burgos con Barcelona, que quedó unida por este ferrocarril con Coruña y Vigo. Este tren es capaz de alcanzar los 220 kilómetros por hora, ofrece 348 plazas, repartidas en cabinas de gran clase, con cama, televisión, aseo y ducha, o en asientos superreclinables de gran confort. El vehículo cuenta también con cafetería y restaurante, donde se puede cenar a la carta.
La tarifa general de este servicio tiene una tasa de 55,6 euros si el viaje se realiza sentado, 105,40 en compartimento doble y 155,30 en habitación individual. Existen descuentos de hasta el 60% si el billete se compra por Internet.
Sale de León a las 0.14 horas, salvo los domingos y lunes, que emprende viaje a las 23.28. Si bien, el aeropuerto de La Virgen también cuenta con un vuelo a el Prat que tarda siete horas menos y cuesta prácticamente lo mismo si se adquiere con antelación.