IU exige rediseñar la ronda interior para no aislar a algunos barrios

Izquierda Unida exige «reformar el diseño de la ronda Interior para evitar el fracaso de las medidas de movilidad presentadas para San Mamés».

El coordinador local de IU, Santiago Ordóñez, asegura que la infraestructura se define, en estos momentos, «como una vía con un diseño anticuado y contradictorio con cualquier modelo de movilidad urbana sostenible» y está condicionada -”continúa-” por «las inversiones de la Junta y el Estado», que, según el líder de este partido, «retrasan su ejecución un año sí y otro también».

Considera que «jamás se construirá en estas condiciones y menos si debe añadirse el robo del Cuartel de Almansa por parte del Ministerio de Defensa».

«Está planteada como una vía de gran capacidad para la entrada y salida de vehículos particulares hacia y desde el centro de la ciudad; rodea en parte la zona peatonal de la ciudad antigua e impide su extensión hacia los barrios del norte; es imposible crear sendas peatonales o un carril bici hacia San Mamés y el norte, desde el Casco Histórico, con la ronda Interior como muralla de contención para los modelos de movilidad alternativos al coche», explica en un comunicado.

Propone cambiar el proyecto del enlace para adaptarlo al Plan de Movilidad Sostenible, con la incorporación -”manifiesta-” de pasos peatonales y para bicicletas y reducir a dos sus carriles, uno de ida y otro de vuelta», relató Ordóñez en un comunicado de prensa.