Silván critica por raquítica la agenda de la sectorial del Ministerio de Fomento
El consejero de la Junta reiterará hoy al ministro Blanco las exigencias de la Junta en infraestructuras en una cita que se limita a transporte de mercancías en tren
El tramo de la A-60 de León a Santas Martas, uno de los que sufre los retrasos por recortes.
Un año después del anuncio de la convocatoria, el Ministerio de Fomento abre las puertas a la sectorial con las comunidades autónomas. Disminuida, según observa el consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, que se teme que la amplia agenda que ha preparado para esta cita se va a quedar fuera del orden del día. «Nuestro planteamiento ante este encuentro es de colaboración y de planificación, de exigencia y de reivindicación; pero mucho nos tememos que la sectorial esté marcada otra vez por los bandazos, las imprecisiones y la enmienda permanente a la que está sometida la política de infraestructuras del gobierno socialista», analiza Antonio Silván ante la convocatoria de esta mañana, El consejero de Fomento de la Junta cree que la limitación a la agenda de la agenda a la conferencia sectorial de Transportes que ha aplicado el ministerio de José Blanco acentúa el carácter de interinidad de todos los planes de mejora y desarrollo de comunicación. «Ni siquiera aparece las referencias a la renovación del PEIT (plan estratégico de infraestructuras y transportes), en una omisión que no tiene mucho sentido. Quiero creer que el PEIT está solo tocado, pero no herido de muerte; aunque por estas actitudes es mejor que lo desmienta el propio ministro Blanco, que hace sólo cuatro meses hablaba de planes extraordinarios de diecisiete mil millones para infraestructuras que enseguida fueron reducidos».
Desconcertado por la limitación de la convocatoria a la presentación del plan estratégico de impulso al transporte ferroviario de mercancías, Silván recuerda que el encuentro que se va a celebrar esta mañana en el Ministerio de Fomento está anunciado desde el año pasado: «Primero, para octubre del 2009; luego se aplazó al invierno y posteriormente hasta marzo; finalmente lo retrasaron a septiembre», repasa el consejero leonés antes de insistir sobre el contenido impreciso del documento que ha remitido el departamento que dirige Blanco a las comunidades autónomas: «Mal empezamos si la convocatoria no deja bien definidas las prioridades que ahora persigue el desarrollo de infraestructuras que afectan a León y a Castilla y León; no obstante, nuestra postura siempre está marcada por la voluntad de colaborar», dijo,.