Del enlace sur al desmantelamiento de una histórica frontera ferroviaria
La clave de la eliminación del paso a nivel de El Crucero está en la construcción del enlace sur que permite a los trenes salvar el paso por la ciudad para continuar su viaje. Desde su entrada en funcionamiento el sueño de muchos leoneses de que el paso a nivel pasara a la Historia se ha ido haciendo realidad poco a poco. La importante modificación en el trazado de la vía marcó el comienzo del ambicioso proyecto que culminará con el soterramiento de las vías y la construcción de una nueva estación de tren.
Entre medias se encuentra el desmantelamiento de la catenaria y los raíles que durante décadas han marcado la frontera entre ambas partes de la ciudad, una cicatriz operada por el hombre que se sumaba a la del río Bernesga.
En el proceso, el callejero de la capital leonesa ha sumado una nueva calle, prolongación de la calle más céntrica de León -”Ordoño II-”, que está llamada a convertirse en un eje fundamental para vertebrar una nueva ciudad.
La construcción del Palacio de Congreso con la rehabilitación de otra histórica estampa de la depresión de esta zona de León, la de la antigua azucarera, terminará de aderezar el nuevo paisaje urbano, que arranca casi en Onzonilla, en las traviesas del enlace sur.