El AVE desde León a Asturias irá por una vía de ancho ibérico

El AVE llegará a León desde Palencia en vías de ancho internacional y saldrá de la estación provisional de la capital en ancho ibérico. La polémica suscitada hace unos días en Asturias, tras la exigencia del nuevo presidente del Principado, Francisco Álvarez Cascos, para que se instale ancho internacional también entre León y Pola de Lena, ya tiene respuesta.

El delegado del Gobierno en Asturias, Antonio Trevín, aseguró ayer en Oviedo que la primera fase de la Variante de Pajares estará lista para principios del 2013 con ancho ibérico, aunque la instalación de traviesas móviles permitirá después su reconversión en ancho internacional. Trevín, además, añadió que, en cualquier caso, la velocidad del AVE será la misma.

Por fin, después de tantos años, se empiezan a aclarar las razones deliberadas que han llevado a que el tramo León-La Robla esté tan retrasado respecto a la Variante de Pajares. Y es que, de esta forma, el tren saldrá ya de León en ancho ibérico y no obligará a construir nuevos intercambiadores en Asturias. O lo que es lo mismo, el AVE en el Principado parece que va para largo desde Campomanes hasta Gijón, tanto por los recortes de la crisis como por la complejidad orográfica de las obras.

El Gobierno ya no esconde su estrategia y ayer, en esa comparecencia en Oviedo, el delegado del Gobierno no tuvo ningún reparo en justificar la decisión de no colocar el ancho internacional en Pajares en el retraso de los 21 kilómetros entre León y La Robla. Si se colocara el internacional dentro de la Variante de Pajares, añadió el representante gubernamental en Asturias, obligaría a colocar intercambiadores en León, La Robla y Pola de Lena.

A medio plazo, en una fecha aún por confirmar, el Gobierno tiene previsto tender un tercer hilo dentro de la Variante que ya sí permitirá el paso del AVE con ancho internacional. Sin embargo, Trevín se negó ayer a dar fechas.

Cascos ya anunciado que recurrirá a Bruselas la decisión.