Diario de León
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Se puso en funcionamiento en septiembre del 2008, tras una inversión de 28,8 millones. Lo pagó el Gobierno, de acuerdo al convenio inicial, en el que se hablaba de 18 millones; en este documento, se establece que la Junta debe poner 13,5 millones, de los cuales sólo ha aportado uno.

Estación provisional

León Alta Velocidad (LAV) pagó, entre la terminal y el 53% del coste de la vía desde Onzonilla, más de 13,7 millones.

Soterramiento

Están encargados y para entregar, según el plazo de adjudicación, la redacción del proyecto de soterramiento de anedenes, que cuesta 1,8 millones pagados por León Alta Velocidad, y el del resto del soterramiento, cuyos 2,3 millones paga el Gobierno. La construcción ferroviaria y urbanística de todo costaría casi 600 millones.

Torneros

El proyecto, que costó 840.000 euros, lo pagó LAV y está entregado. El gobierno ha pagado casi 10 millones por la compra de suelos. Construir el polígono ferroviario ronda los 157 millones.

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