Del dicho al hecho
Estación provisional
Situada al lado de la antigua, costó 13 millones de euros. Hoy no hay fecha para construir una definitiva.
Eliminación del paso
La entrada en funcionamiento de la estación permitió la supresión del paso a nivel del Crucero.
Prolongación Ordoño
La operación ferroviaria posibilitó la prolongación del eje Ordoño II-avenida de Palencia hacia el oeste.
El tren pendiente
La última fecha de finalización es 2014, pero no se ha adjudicado ni una obra nueva en la alta velocidad hacia León.