Los concesionarios siguen perdiendo

Los fabricantes de vehículos en España ven con optimismo el futuro inmediato, y de hecho a raíz del nuevo Plan Pive han revisado al alza sus previsiones de venta de turismos para este año. Incluso prevén crecimiento en el empleo del sector. Un optimismo que no compartes los concesionarios de automóviles, al menos los de la provincia, según reconoce Juan Fernández, vicepresidente de la Asociación de Talleres y Concesionarios de León.

Fernández lamenta que «todo el beneficio del supuesto cambio de tendencia en las ventas de coches se lo lleven los fabricantes, mientras los concesionarios tenemos cada vez condiciones más difíciles de cumplir». Por ejemolo, en un intento por atraer el negocio de la financiación, «que antes dejaba una propina a los concesionarios», los fabricantes compiten bajando los precios si el comprador se financia a través de ellos.

Por otro lado, la patronal leonesa del sector recuerda que los planes de incentivo a la compra suponen para ellos un esfuerzo de financiación, porque tienen que adelantar el dinero que luego tarda en llegarles desde la administración. Fernández calcula que los concesionarios deben disponer de una liquidez «entre 50.000 y 300.000 euros para hacer frente a esos gastos, más las matriculaciones,... Y no puedes dejarlo porque cerrar es más caro, y tienes empleados. Si hay una tendencia, es a peor».