Alaf reclama «alternativas razonables» para la estación de tren

La Asociación Leonesa de Amigos del Ferrocarril (Alaf) reclama un «debate calmado» en el que se planteen «alternativas razonables» para el futuro de la antigua estación de tren, ante las críticas que en los últimos días se han hecho a la propuesta de Adif y el Ministerio de Fomento de convertir el edificio en un espacio destinado a ocio y gastrobares; y otras propuestas que se han realizado desde otros colectivos y fuerzas políticas.

La asociación considera que no puede buscarse «en dos días» una solución para un edificio que lleva cuatro años cerrado, y recuerda que lo fundamental era «salvar la marquesina del desguace», lo que se logró con el apoyo de las firmas de 16.000 personas. «Hoy la marquesina es un bien protegido en el Plan General de Ordenación Urbana de León», lo que sortea el «momento más crítico» y garantiza que perdurará. Porque, recuerda la asociación en un comunicado, «la estación sin marquesina era como la Catedral sin el claustro». La protección actual es una medida «plenamente satisfactoria para Alaf y los amantes del patrimonio histórico industrial».

El museo

La asociación contesta también algunas de las propuestas que se han realizado en los últimos días, como la de instalar el Museo del Ferrocarril en esta infraestructura. Señala que es inviable «al menos por tres cuestiones técnicas». Una que debajo estarán las vías del AVE y la estructura de vigas para soportar los trenes históricos «sería carísima por sus enormes dimensiones». Además, que esta propuesta sólo cubriría 200 metros de vía, cuando el material ferroviario acumulado para el museo ocuparía más de 450 metros. Y debe estar a cubierto. Además, los trenes funcionales requieren conexión con la red ferroviaria para poder circular, ya que una instalación estática «perdería el mayor atractivo de los vehículos, que es que funcionan, están vivos».