Cien plazas por trayecto para vehículos de transporte pesado

Diez horas menos para llegar al mercado si se emplea la ruta que abre el mar de Gijón por la ruta hasta Nantes son suficiente motivo en un negocio empresarial para elegir un cauce comercial; por eficiencia; por cercanía. La oportunidad que trata de rehabilitar la actividad en el Musel-Saint Nazaire-Nantes aporta rentabilidad para los empresarios leoneses que ponen en mercado exterior materia prima, la pizarra, o fruto del desarrollo agroindustrial que ha encendido velas de esperanza la maltrecha economía provincial. Las previsiones para la diagonal que trazarán los barcos entre Gijón y el noroeste francés prevé dotarse de más de cien plazas para vehículos de transporte pesados (usuarios potenciales de la rampa ro-ro que ayudará a financiar la UE) y más de medio millar de viajeros. Los empresarios leoneses ya descartaron hace meses la opción de salir al mar a través de Vigo, que les metía por los ojos Fomento.