«No hemos sido capaces de que las empresas lo utilicen para su carga»

Desde el consorcio, su presidente, Francisco Castañón, apunta que están «en constante contacto con la Cámara de Comercio y organizaciones empresariales provinciales para ofrecerles los servicios del aeropuerto como plataforma para el transporte de mercancías». Recuerda que ya han tenido reuniones en este sentido, aunque reconoce: «No hemos sido capaces de que utilicen el aeropuerto para sus cargas».

Como ejemplo de la importancia de que León cuente con aeropuerto, el también vicepresidente primero de la Diputación resalta el caso de Mercadona. «En su decisión estratégica de ubicar su centro logístico en el polígono de Villadangos fue fundamental que hubiera un enclave aéreo, aunque en la práctica no están utilizándolo para sus mercancías; tuvo peso eso sí en su decisión para agilizar su actividad y los viajes de sus directivos».

De todas formas, el presidente del consorcio considera que una vez que las compañías aéreas vuelvan a encontrar su camino, tras la reordenación a la que se vieron obligadas por la crisis, utilizarán de nuevo el aeropuerto de León y este enclave tendrá más actividad en el área del transporte de mercancías.

«Fomentar el aeropuerto como base de transporte de carga también es una de las opciones en las que estamos trabajando y una salida para darle más actividad, por supuestísimo», apostilla Francisco Castañón.

Precisamente, los socialistas exigieron hace unos días medidas urgentes para «salvar» al aeropuerto de León y destacaron la falta de actividad en la pista del transporte de carga con la ausencia total de tráfico de mercancías desde 2014. También se refirieron a la sangría constante que sufre la estadística de pasajeros y culparon de la situación de parón que vive el enclave aéreo de La Virgen al Partido Popular. «Su política está condenando al cierre al aeropuerto, no han sido capaces de racionalizar con un comité de rutas y un proyecto global de buscar y conseguir la optimización de esta infraestructura».