Los trabajos de la integración están ya casi para entregar

La obra de la integración de la traza ferroviaria está casi para entregar. Más de 6 años después, desde que el 18 de septiembre de 2011 salió el último tren de la estación, las empresas implicadas en el proyecto hacen los últimos ajustes para poder entregar la infraestructura dentro del plazo que comprometió el Ministerio de Fomento después del último parón encubierto. En la zona de la estación ya se puede ver el anden (foto superior) y su enlace con el entorno de Espacio Vías. Como en el resto del pasillo, cuya rampa de acceso desde Álvaro López sólo espera que se quite la valla, ya están colocadas las farolas e incluso los semáforos que regularán los siete pasos peatonales y los 3 cruces para coches: en la prolongación de Guillermo Doncel por medio del parque de San Mamés (imagen central), en Juan de Austria y en Peligros. Los apeaderos, en el parque de San Mamés, Las Ventas, entre el antiguo de hospitales y Puerta Pando y en La Asunción (foto inferior) ya están colocados, a la espera de las máquinas expendedoras de billetes. Ahora, restan los trenes, sin que Renfe diga plazos ni planes para su puesta en marcha.