El tipo impositivo se igualará en 4,8 céntimos por litro

Con la presión de los precios del combustible en coincidencia con los máximos ratios de ocupación media de las carreteras, con los índices de circulación más altos del año, el Gobierno ya deja entrever nuevas medidas impositivas para este tipo de suministro energético esencial para la movilidad y el transporte. De momento, las diferencias territoriales del tipo impositivo dedicado a los combustibles van a desaparecer el próximo año, con motivo de la aplicación del presupuesto que aplicará el ejecutivo. Desde el próximo 1 de enero, el nivel de fiscalización sobre gasolinas y gasóleos se aplicará al laza; en todas las autonomías se ejecutará un tipo impositivo del 4,8% de euros por litro. Así se da curso y se aplica a la normativa nacional la aplicación de la sentencia del Tribunal de Estrasburgo que resolvió un contencioso sobre el céntimo sanitario, que tantos conflictos territoriales ocasionó en los colectivos de transportistas u otros profesionales que dependen del uso de vehículos para la aplicación de su actividad; Bruselas ha cortado de raíz que los impuestos sobre los carburantes se apliquen de forma territorial y así elimina una práctica extendida desde hace ya seis años. En ese tipo impositivo había hasta tres céntimos de diferencia, según territorios.