DESARROLLO FERROVIARIO
El PSOE contempla el desbloqueo del CRC como una vía para crear empleo y generar desarrollo
El concejal García Copete destaca que el centro de León será el primero que controlará tres anchos de vía diferentes y recupera su contenido siete años después
Trazado de la Alta Velocidad de la línea León-Madrid.
El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León celebró hoy las posibilidades que abre para la ciudad que el Gobierno de España ponga en marcha el primer centro de regulación de tres tipos de ancho de línea de tren, y que dote al Centro de Regulación y Control (CRC) para que regule, desde las instalaciones de León, el tráfico en la red convencional, en la red de ancho métrico y en más de 190 kilómetros de Alta Velocidad. "Significa, no solo la consolidación de los puestos de trabajo existentes, sino que avanza en la contratación de nuevo personal para la ampliación de competencias del CRC de León”.
El concejal socialista Luis Miguel García Copete destacó que, tras siete años de espera, el Centro de Regulación y Control tendrá la finalidad para la que fue concebido gracias a la decisión de la dirección de Adif y del Ministerio de Fomento y se convertirá en el primer centro que “podrá regular cerca de 900 kilómetros de vía convencional, la vía de ancho métrico León-Guardo y la línea de AVE Palencia-León-Campomanes, posibilitando el control de las líneas de alta velocidad de Galicia a medida de que se vayan poniendo en servicio”.
“Esta decisión del Gobierno supone dotar al CRC de la finalidad prevista y no limitarlo a un edificio de oficinas como lo condenó el PP, preparar las instalaciones para el control de las líneas gallegas cuando entren en servicio y apostar por la modernización de la línea de Feve al dotarla de un sistema de control y regulación de tráfico centralizado del que carece en la actualidad, lo que confirma la apuesta del Gobierno por mantener y mejorar este enlace, garantizado las condiciones de seguridad y explotación de esta línea”, explicó el edil.