Las administraciones invertirán 550 millones para desarrollar el PGOU

Los fondos de la Unión Europea y del Gobierno suponen cerca del 65% del total de la inversión pública en infraestructuras en León para los próximos ocho años. Estas actuaciones configurarán el espacio de la ciudad tal y como prevé el Plan General de Ordenación Urbana. Entre ellas se encuentran por un lado inversiones ya previstas y presupuestadas. Éstas son las que suponen una mayor transformación en la ciudad ya que incluyen entre otras, las conexiones con las autovías y autopistas con las rondas de la ciudad y el soterramiento del tren. El Ayuntamiento por su parte, invertirá cerca de 33 millones de euros en la puesta en marcha del PGOU. La mayor parte de esta cantidad es la dedicada a las redes locales, es decir, a la mejora de calles de la ciudad y a la apertura de nuevas vías urbanas. Este capítulo incluye también la construcción del equipamiento en los nuevos desarrollos de suelo urbano y las expropiaciones que el consistorio tendrá que realizar. Gran parte de la dotación de suelo con la que el Ayuntamiento contará, provendrá de cesiones gratuitas de suelo para equipamientos. El informe económico del Plan General de Ordenación Urbana, realizado por los técnicos del área municipal de Urbanismo divide las actuaciones en dos categorías según su prioridad. La primera se refiere a las obras ya proyectadas o presupuestadas, cuya ejecución prioriza de cara a los cuatro primeros años de vigencia del Plan, es decir, hasta el 2007. El segundo grupo de inversiones se refiere a las que se realizarán en el segundo cuatrienio de vigencia del nuevo PGOU. Estas actuaciones son aquellas, según el texto del borrador, «relevantes para una mejor rentabilización social de las infraestructuras». En todo caso, las estimaciones sobre el periodo de ejecución de las obras en estos dos periodos de cuatro años son simples referencias sin carácter normativo. Las mayores inversiones son las previstas para el desarrollo de las rondas de la ciudad y su enlace con las vías de entrada a León, 171 millones de euros. Entre ellas destaca el Acceso Sur, para el que se prevén 52 millones de euros. La segunda partida por su cuantía es la destinada a la integración del ferrocarril, con 151 millones.