Cascos: «Tengo el bolígrafo preparado para firmar el convenio del tren»

El proceso está en los «últimos momentos de la redacción», afirma el ministro, a falta de las últimas aportaciones de cada corporación implicada. Álvarez Cascos, en su segunda visita a León en las últimas semanas comenzó con un «hoy no toca hablar de infraestructuras, no hay nada nuevo desde hace quince días», de hecho, el responsable de Fomento, sólo abordó este tema para rebatir críticas socialistas sobre las partidas presupuestarias y para asegurar que el transporte de mercancías por carretera se va a beneficiar de la competencia que suponga el ferrocarril y de las posibilidades de expansión de las infraestructuras de las que goza España. Cascos reiteró que León no va a tener más excusas a partir de dentro de año y medio. «El desarrollo dependerá de la iniciativa privada y al desarrollo de las empresas exclusivamente», afirmó, negando espacio al victimismo. Además del desarrollo del soterramiento del ferrocarril, Cascos se refirió también a la alta velocidad. En este sentido justificó las escasas partidas presupuestarias actuales a que el proyecto de las distintas líneas, la León-Ponferrada y la Palencia-León, a que estas obras todavía se encuentran en fase de redacción del estudio informativo. Respecto a las críticas socialistas por la falta de inversión en esta partida, el ministro afirmó que «no tienen legitimidad». En este sentido, Álvarez Cascos se ciñó al discurso de los populares leoneses cuando recordó que José Luis Rodríguez Zapatero como diputado por León votó en contra de proyectos como la variante de Pajares en reiteradas ocasiones. El responsable de Fomento acusó a los socialistas de ser los causantes del retraso de la alta velocidad en España. «El PSOE no tiene legitimidad por la desidia exhibida durante sus catorce años de Gobierno», espetó. San Andrés recibe respuesta El Ayuntamiento de San Andrés del Rabanedo ha recibido esta semana el informe de Fomento de las alegaciones que los técnicos municipales realizaron al estudio informativo. El Ministerio acepta las once reivindicaciones realizadas desde el municipio, aunque ha introducido modificaciones en algunas de ellas. Así, en lugar de la construcción de un paso subterráneo que permita la comunicación de los márgenes este-oeste del ferrocarril en su punto de confluencia con el Camino de la Raya, Fomento propone que éste sea superior. Asimismo, en vez de la mecanización de la rampa peatonal de Párroco Pablo Díez, el Ministerio considera más conveniente la instalación de ascensores. Una vez aprobado el informe por el Pleno, que podría no demorarse más allá de octubre, se procederá a la firma del protocolo entre los ayuntamientos de León y San Andrés, Fomento, Renfe y la Junta.