La ciudad retoma el plan Matallana con un apeadero en el Campus

El concejal de Urbanismo adelantó ayer que el Ayuntamiento pretende iniciar cuanto antes negociaciones con Feve con el objetivo de que las dos partes firmen un convenio que contemple la construcción de un apeadero del tren de vía estrecha en la nueva zona de expansión del Campus, en los terrenos incluidos en el PAU universitario, donde se levantarán diversos edificios docentes. Esta obra se acometerá, según Cecilio Vallejo, independientemente de que en el futuro pueda retomarse el proyecto de llevar el tranvía a Vegazana. De esta forma, el apeadero previsto se realizará sobre el actual trazado de Feve. Además, el proyecto prevé la ejecución de una calle por encima que en el futuro podría prolongarse hacia Mariano Andrés. En esta zona, en el enlace con la ronda interior, se prevé de acuerdo al nuevo PGOU la construcción de un bulevar, una glorieta elíptica por donde entrará el futuro tranvía hacia el Campus. «El sistema general ferroviario para el área Feve deja también la puerta abierta al desdoblamiento del trazado actual, de manera que sirva para el tren o el tranvía», comenta el edil, quien recuerda que esta semana el Consejo de Urbanismo y Ordenación del Territorio de Castilla y León respaldó el PAU universitario, donde serán construidas 1.238 viviendas entre el nuevo San Mamés, Feve, ronda este y el colegio de los Jesuitas. Vallejo reconoce que en su momento el proyecto Matallana quedó aparcado por falta de financiación europea, aunque recuerda al candidato socialista a la Alcaldía, Francisco Fernández, que ha exigido esta semana al equipo de gobierno que se retome este proyecto, que «este proyecto también obliga a modificar el planeamiento y es lo que incluye precisamente el nuevo PGOU, que da un paso adelante para desarrollar finalmente este plan». Incide en que se trata de un plan consensuado.