El nuevo mapa de radares casi invisibles con los que la DGT multará más

Ojo si conduces. La DGT ha instalado en las carreteras españolas unos nuevos radares móviles que son mucho más pequeños y pueden pasar desapercibidos, sobre todo si se superan los límites de velocidad , algo que se quiere evitar a toda costa, principalmente en los puntos negros donde más accidentes se registran.

Por eso, desde Tráfico han colocado los nuevos dispositivos de control, denominados radares Velolaser.  Son mucho más efectivos .

La empresa encargada de fabricar estos dispositivos ha sido Invia Sistemas. En el proceso de diseño, uno de los objetivos era reducir al máximo el tamaño para poder ser sujetados con una sola mano e incluso transportarse en las motos de los agentes. Sus dimensiones no sólo permiten su facilidad de manejo e instalación, sino que, sobre todo, estos radares son casi invisibles mientras se circula. Por ello, en comparación con otro tipo de radares de la DGT , los Velolaser ofrecen una eficiencia sin precedentes en el control de la velocidad. A continuación aparece el mapa con los puntos más habituales en los que la Guardia Civil coloca estos dispositivos. 

Con la llegada de los nuevos radares móviles, la DGT espera que las cifras de siniestralidad se reduzcan aún más. En este objetivo todos los conductores deben poner de su parte respetando siempre todas las indicaciones de tráfico para desplazarse con total seguridad. Además, para aportar un extra de protección a los trayectos, es indispensable contar con un seguro de coche que se adapte a cada caso.

Aunque la DGT los utiliza desde 2018, este año se han adquirido nuevos radares para reforzar las medidas disuasorias. 

El último inventario oficial de número de radares de los que dispone la DGT, unos datos públicos de los que se ha hecho eco RACE, señala que en la actualidad en las carreteras de España hay 780 radares fijos, 1.325 radares móviles y 92 radares de tramo. El principal objetivo es ampliar en varios centenares los diferentes dispositivos para controlar los excesos de velocidad y otro tipo de infracciones.

Los Velolaser apenas miden 50 centímetros de alto, son muy ligeros (pesan como máximo 3 kilos), son capaces de detectar un rango de velocidades que va desde los 30 hasta los 250 km/h y también pueden identificar el tipo de coche que ha sobrepasado el límite de velocidad.

Dentro de su estructura técnica, estos radares móviles portátiles de tipo Veloláser incluyen un pack de baterías que les proporciona al menos hasta cinco horas de funcionamiento/autonomía. Gracias a su conectividad 4G, envían en tiempo real las imágenes a los agentes de un coche patrulla que está en una posición cercana.

Estas son las localizaciones más frecuentes según han compartido los usuarios de la red Social Drive: