El tráfico, la seguridad y la limpieza tensan el debate sobre comercio de los candidatos

Las discrepancias, como era lógico, salieron a escena en el debate de los candidatos al Ayuntamiento de León sobre comercio invitados por la asociación Aleco. Y dejaron una clara referencia a tres problemas a resolver para favorecer las compras de proximidad como son la falta de limpieza, seguridad y zonas de estacionamiento, a juicio del PP, UPL, Cs, Alantre-Equo y Podemos-IU, porque el aspirante socialista, el actual alcalde José Antonio Diez, ve una radiografía diferente y defiende que el verdadero impulso al comercio ha llegado ya este mandato con los bonos al consumo, que cree que hay que mantener y ampliar. También con el Market Place que funcionará como un Amazon local, al que se destinarán 6,2 millones, y potenciando el turismo, que ha crecido un 14% este trimestre respecto al mismo periodo de 2019. Incidió que en la avenida de Asturias ya está programado un aparcamiento disuasorio de 204 plazas.

Pero la candidata popular, Margarita Torre, puso el dedo en la llaga sobre qué "la imagen de la ciudad no es buena por un problema de limpieza, es la ciudad más sucia de CyL, según la OCU y con graffitis en el Camino de Santiago, lo que denota abandono".

Apuntó que un trabajo fundamental es la desestacionalidad del turismo, "porque no solo se trata de atraerlos en Semana Santa y San Froilán, y hay que ponerse las pilas desde el Ayuntamiento para que sea todo el año, porque así se ayuda al comercio ". También indicó que los hurtos han crecido un 69,5% y reclama un plan director de seguridad que recupere a la policía de proximidad.

Reclamó "pensar" la ciudad y hablar con los vecinos antes de adoptar medidas sobre todo en el tema de las bajas emisiones. "Antes de peatonalizar hay que hacer parkings disuasorios y bien comunicados, porque si la gente no puede llegar al centro se queda a comprar en las grandes superficies".

Desde UPL, el candidato Eduardo López Sendino, echó un capote al alcalde al reconocer que los bonos al consumo "han funcionado razonablemente bien", pero sugirió que se extiendan a más sectores. Reclamó que el Rastro cumpla la normativa que se aplica a los comerciantes y recordó que para evitar la fuga a las grandes superficies y favorecer al comercio de proximidad UPL ya propuso aprovechar en superficie o subterráneo el párking de Santa Nonia. "Pero llegó la Diputación, dijo que lo hacía y llevamos cuatro años esperando". Propone otro en el "erial" del Palacio de Exposiciones. También es partidario de no aumentar las peatonalizaciones si no favorecen al pequeño comercio y estén todas las asociaciones de acuerdo. UPL se mostró rotunda en "no restringir el tráfico" y traer turismo de calidad a través de la gestión del Consorcio del Aeropuerto y exigiendo a Renfe las frecuencias de AVE que corresponden.

El aspirante de Cs, Justo Fernández, además de ver la ciudad "sucia, oscura. A pesar del contrato millonario y con inseguridad por falta de luz y policías", cree que debe haber más promoción del comercio. Dijo no entender la falta de un gerente en el Ildefe durante cuatro años o la falta de convocatorias del Consejo Municipal de Comercio. Y opina que implantar la zona de bajas emisiones "acabará como el carbón, poniendo la venda antes de tener alternativa". También coincide en poner aparcamientos disuarios conectados con transporte público, que para él es de autobuses pequeños.

Desde Alantre-Equo, Nicanor Pastrana, aprecia una situación "de declive estructural" en León con pérdida de 1.000 habitantes anuales en la ciudad. "El principal activo de cualquier sociedad son las personas y perdemos talento y futuro". Cree que la zona de bajas emisiones "no es la solución" y plantea el reto de escuchar a la sociedad civil y adoptar medidas con los políticos y empresarios. Pide recuperar el plan estratégico " que está en un cajón, actualizarlo y comprometernos a aplicarlo en las próximas legislaturas".

Nael Blanco, de Podemos-IU va un paso más allá y apuesta por una "moratoria" de grandes superficies, frenar las viviendas de uso turístico que restan locales y garantizar el comercio de proximidad, "porque cumplen una función social al favorecer que compren las personas mayores en su barrio. Tampoco cree que haya que plantear reducir la movilidad per se, "hay que ver cómo". Considera que los aparcamientos deben tener gestión pública para que esos beneficios redunden en poner más bonos de consumo, por ejemplo, y que no los gestionen "empresas extractoras que llevan sus beneficios lejos de León".

El otro gran asunto a ordadado fue el comercio electrónico. El alcalde ve "esencial que el comercio tradicional se adapte y puedan convivir las dos fórmulas" para lo que se plantea formación y 200.000 euros para digitalización que incluye ayudas europeas a esa modernización.

Torre incidió en que el Market Place "está fuera de plazo y es un modelo que no convence a todos", mientras Sendino aprecia que las ayudas para esa transformación son vitales para que el comercio pueda competir, Pastrana lo enmarca en el plan estratégico y Blanco entiende que el debate debe ser grandes superficies-comercio de proximidad poniendo una tasa.

A vueltas con el concepto de bajas emisiones, el alcalde explicó que prima la calidad del aire y el de León evita hablar de etiquetas para los vehículos. Negó que se vayan reducido estacionamientos y ahondó en que las semipeatonalizaciones del entorno de Alfonso V solo "dignificarán" la zona con calzadas al mismo nivel.

Respecto a las terrazas todos coinciden en que hay que aumentar su regulación