Ramas con 12 coches y 200 metros
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El 106 es una solución avanzada para los requisitos de una red de alta velocidad que resultó híbrida, con más combinaciones de las esperadas en el despliegue previsto, saturada de cambios de ancho, de modificaciones en la tensión y el sistema del suministro eléctrico; la alta velocidad del triple hilo que condensa la unión de León y Asturias por una vía nueva bajo los túneles solo podrá ponerse en servicio en el caso de subirse a una de las ramas del 106, el tren que aún está en estado reservado de pruebas, y a expensas de dictámenes técnicos favorables. Se codicia por 12 coches y 200 metros de longitud.