Adif ultima tres contratos para ejecutar la doble vía del AVE entre Palencia y León

El despliegue de la doble vía en la línea de Alta Velocidad entre Palencia y Vilecha, en el acceso a León, avanza con la tramitación de cinco contratos que superan los 60 millones de euros. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) tiene ya cerrada la compra de traviesas y balasto con un desembolso de 19,4 millones, mientras ultima la adjudicación de tres concursos más, por más de 40 millones, si bien al menos uno de ellos tendrá que esperar a 2024.

La segunda vía se tenderá en un tramo de 41,5 kilómetros con vía única entre la denominada bifurcación las Arenas, a la altura del municipio leonés de Bercianos del Real Camino, y la bifurcación Vilecha, a unos cinco kilómetros de la ciudad de León. Se trata de la intervención más avanzada, puesto que en el lado palentino los trabajos están en fases de estudio, tanto en lo relativo a la capital como a unos 36 kilómetros hasta Villada. Con ello, se ampliará la capacidad puesto que el grado de saturación alcanza el 50 por ciento con los tráficos actuales

Ocho años después de la apertura de la línea entre Valladolid, Palencia y León, la doble vía se acerca para un corredor afectado por las estrecheces económicas de la anterior crisis. De los 166 kilómetros, 84,4 kilómetros se construyeron en vía única y 81,7 desdoblados para permitir los cruces de trenes que circulan en sentido contrario, así como las conexiones con las otras líneas con las que está conectada.

Adif estima que necesita 153 millones para dotar de doble vía al tramo entre Palencia y León, unos 114 kilómetros que van desde la bifurcación de Las Barreras, a unos 30 kilómetros de Palencia, hasta las proximidades de la ciudad de León. De momento, los 60 primeros tienen un horizonte más cercano al estar ultimando Adif su contratación.