La UPL propone una rotonda para regular la calle Párroco Pablo Díez

Por derecho renovado día tras día, Párroco Pablo Díez figura como una de las tres vías urbanas más transitadas de la provincia leonesa (el cruce de Michaisa y Fernández Ladreda son las otras dos), debido a lo cual el partido encabezado en el municipio por Luis Herrero Rubinat elevará en el pleno de este mes una moción para instalar una rotonda que reestructure la circulación de esta calle. El proyecto elaborado por la UPL sustituiría el actual sistema de regulación semafórica de la confluencia que conforman las calles Príncipe, Antonio Vázquez Fernández, Luna, el paso elevado de Párroco Pablo Díez y la pasarela peatonal por un recurso circular que consiga dar fluidez al tráfico y conceda identidad al entorno. Las guías de la iniciativa pretenden que, paralelamente a la mejora circulatoria, se potencie la significación del Camino de Santiago en la zona; además de paliar la actual situación que deben soportar los vecinos que viven en la zona. Con este cambio, todas las calles pasarían a ser de acceso directo, excepto la calle Príncipe, que necesitaría un carril paralelo de salida a la avenida en dirección a León. El entorno se vería modificado en un sentido global, previa adecuación de las partes. En la zona de los dos vados permanentes que pertenecen a la urbanización «Las Mundinas» se ensancharía la acera para facilitar la maniobra de los usuarios. Otra de las aceras que aumentaría su anchura sería la que transcurre paralela a los edificios «Camino de Santiago» y «Los Cipreses», a la vez que se la potenciaría dotándola de arbolado y una pavimentación más acorde a su uso. La UPL piensa que, dado que la prolongación de Párroco Pablo Díez y la zona de la pasarela peatonal funciona como calle sin salida y de dos carriles por la estructura de la pasarela, se debe adecuar una solución semipeatonal en la intersección de esta calle y el entronque con la pasarela. El estudio realizado por los leonesistas sitúa la anchura de los viales en 3,50 metros y el radio de giro de las curvas de la rotonda en 10,50 metros. Este aumento de los carriles haría que su número fuera de dos en vez de tres en la zona de la rotonda. El pleno deberá reafirmar la moción de la UPL para que pueda ser llevada a cabo y estudiar un presupuesto. Los leonesistas estiman que el coste rondaría los 480.000 o 540.000 euros (80 o 90 millones de pesetas), en función de los aspectos decorativos.