NOVEDADES

Horarios. Los vuelos actuales a Madrid y Barcelona cambiarán su franja horaria, entre las ocho y las diez de la mañana, con el fin de enlazar con otros vuelos; se abre la posibilidad de incluir un vuelo de regreso desde Madrid, a última hora de la tarde. Nuevo vuelos. Siete destinos en Galicia, País Vasco, Islas Baleares y Levante. Tampoco se descartan otras opciones como Sevilla o Badajoz. Repostaje de combustible. El presidente de Aena se ha comprometido a solucionar el problema del repostaje de combustible de los aviones, del que carecen las instalaciones leonesas, en el plazo de un mes. El suministro de carburante es imprescindible para el desarrollo del contrato. Sistema ILS. A medio plazo se instalará el sistema de aproximación ILS, será el primero que exista en la comunidad. Servirá para que se reduzca el número de días en los que los aviones no puedan operar. También se pretende que los aviones pernocten en León. Ampliación de la pista. A finales de año comenzarán las obras de ampliación de la pista, en cuanto concluya el proceso de expropiación que gestiona la Diputación provincial. Según la Junta, la que existe en la actualidad no es un obstáculo para acoger más vuelos. Edificio de servicios. En la actualidad se están ampliando las oficinas y construyendo un nuevo edificio para la extinción de incendios. Contrato. En un plazo de dos meses se conocerá la compañía adjudicataria del contrato de publicidad presupuestado por 8,7 millones de euros para tres años. Estará financiado, a partes iguales, por la Junta, el Ayuntamiento y la Diputación que se verán obligadas a triplicar las aportaciones que venían realizando desde la creación del consorcio. La empresa adjudicataria facilitará tres aviones.