Alsa presenta el moderno servicio de la Clase Supra León-Madrid

El Director Comercial de Alsa en León, Óscar Barredo, presentó ayer los dos nuevos autocares de la Clase Supra -llamada así por la calidad y atención que reciben los viajeros- que comenzarán a operar entre León y Madrid la próxima semana. Se trata del modelo Setra 417 que, dotado de un motor Mercedes-Benz de 476 CV, mide 13,85 metros. Una longitud en la que únicamente se han instalado 37 asientos, dos menos que el anterior modelo de la Clase Supra y a mucha distancia de los 60 habituales en los autobuses de línea comunes. Un hecho que permite una mayor separación entre filas, 850 milímetros, así como una mayor anchura y altura de las butacas de cuero, para aumentar el confort de los pasajeros. Los nuevos autobuses cuentan con los últimos avances en materia de seguridad, incluyendo una superestructura reforzada con ocho arcos antivuelco y frontal reforzado en todo el perímetro, un sistema de comunicación GMS y el GPS de posicionamiento, que permite un seguimiento continuo del vehículo por la base vía satélite. Ello sin olvidar el cinturón de seguridad en cada una de las butacas, ni otros extras como las diez pantallas extraplanas y plegables de televisión -una por cada dos filas-, la conexión eléctrica para ordenador y teléfono, la mesa individual, el guardarropa situado en la parte posterior, el climatizador o el seguro adicional para el viajeros. Caracteríscas que, según Barredo, convierten a éste en «el mejor autocar que circula en la actualidad por la carreteras europeas», sitúandose el precio final del vehículo por encima de los 360.000 euros. Una inversión que no afectará al precio del billete, que se mantendrá en 29,74 euros, en los que se encuentra incluido también el servicio de prensa y catering. La Clase Supra ofrece tres viajes diarios sin paradas León-Madrid y otros tantos en sentido contrario, para lo que cuenta con dos conductores en cada vehículo, uno de los cuales está siempre a disposición del viajero. Esta renovación se incluye dentro de la que ha realizado Alsa a nivel nacional y que ha supuesto una inversión de 5,5 millones de euros para remplazar las 15 unidades de la Clase Supra, entre las que se encuentran las dos que actualmente cubren la línea entre Ponferrada y Madrid.