Fomento confirma el compromiso de agilizar la León-Valladolid

Más de tres horas duró la reunión que ayer mantuvieron el consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, Antonio Silván, y el secretario de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco. Como conclusión, el hecho de que «el 100% de los proyectos incluidos en el Plan Viaria están en marcha y cumpliéndose los plazos fijados», según explicó el propio Silván. Respecto a uno de los proyectos enmarcados dentro de ese Plan, la futura autovía entre León y Valladolid, el consejero de Fomento aseguró que «se trata de una realidad y hay un compromiso firme del Ministerio de impulsarla». En este sentido, Silvan recordó que recientemente se ha adjudicado el estudio de impacto ambiental del tramo León-Santas Martas y explicó que el Ministerio de Fomento ha reducido el plazo de este trámite de los doce meses habituales a tan sólo diez, «lo que pone de manifiesto el compromiso de agilidad existente», afirmó el consejero. Igualmente, el titular de Fomento de Castilla y León destacó la intención de la Junta y del Ministerio de Fomento de «avanzar al máximo la ejecución de la autovía del Duero» y constató la «marcha ágil» de las obras de la autovía de la Ruta de la Plata, ambas incluidas en el Plan Viaria. En declaraciones a la Agencia Efe, el consejero puso de manifiesto el buen estado del proyecto de la autovía de la Ruta de la Plata, cuyo ritmo de ejecución permitirá que «a finales de este año León esté conectada con las vías de alta capacidad». También en relación con las infraestructuras viarias de Castilla y León, Silván reiteró el compromiso de que todas las capitales de provincia estén conectada a la red de alta capacidad en el marco del Plan Viaria (2001-2010) y señaló que actualmente se encuentran en ejecución más 268 kilómetros de autovías en la comunidad, mientras que 90 están en proceso de licitación y 265 ya han entrado en servicio. Todo ello, hace un total de 624 kilómetros de autovía previstos dentro del Plan Viaria, según señaló. Red ferroviaria En cuanto al ámbito ferroviario, el Ministerio de Fomento adquirió el compromiso de sustituir el bloqueo manual en aquellas líneas convencionales que todavía mantiene por el automático, si bien, el consejero señaló que «en Castilla y León es donde en mejor situación están estas instalaciones de seguridad, merced a los convenios suscritos en este ámbito con el Ministerio de Fomento». Sobre la alta velocidad, el leonés Antonio Silván declaró que el objetivo de la Junta es «integrar todas las capitales en la red de alta velocidad», para lo que se han analizado los proyectos más importantes de integración en la capital de León, -donde destacó el papel desempeñando por la Sociedad Gestora constituida para el soterramiento-, así como en Valladolid y Palencia, puesto que el proyecto para la ciudad de Burgos ya está en fase de ejecución material. Por último, el consejero de Fomento recordó que a principios del año 2004 se iniciarán las obras del túnel de Pajares, que afectarán a 25 kilómetros de la denominada variante de Pajares. Sobre los proyectos en materia ferroviaria, Antonio Silván aseguró que Junta y Ministerio de Fomento «estamos cumpliendo rigurosamente todos los plazos previstos en el Plan Viaria», algo que, según señaló, también puede aplicarse a las infraestructuras viarias y aeroportuarias.