León tendrá un metro-tren en cinco años soterrando la línea de Feve

Si Feve acepta el proyecto elaborado por el Ayuntamiento de León, la ciudad y su alfoz podrán disponer de un metro-tren en un plazo de cinco años. El alcalde de León, Francisco Fernández, y varios concejales se reunieron ayer con el presidente de Feve, Dimas Sañudo, quien aseguró que a partir de mañana los técnicos de la empresa estudiarán el proyecto elaborado por el Consistorio leonés y que le gustaría «tener una respuesta antes del verano». Sañudo calificó la propuesta como «prudente, posible y viable» y que reportaba beneficios tanto para la ciudad de León como para la empresa ferroviaria, «resolvería un problema de la sociedad leonesa y a la vez volvería a dar prestigio a Feve», señaló por lo que aseguró que el estudio «no caerá en el baúl de los recuerdos». El proyecto presentado por el alcalde contempla la duplicación de la vía actual y la electrificación de la línea, lo que convertiría al servicio que actualmente presta Feve en un metro-tren, «que supondrá un renovado medio de transporte, ágil y sostenible para la ciudad», declaró Francisco Fernández, y que tendría una frecuencia similar a la de un tren de cercanías. Según el Ayuntamiento el proyecto necesitaría un montante de 48 millones de euros, a repartir entre el Ministerio de Fomento, del que depende Feve (18 millones), la Junta de Castilla y León (12 millones) y el Ayuntamiento (6 millones), a lo que se sumaría lo obtenido por aprovechamientos urbanísticos (12 millones). El desarrollo estaría planificado en cuatro fases, las tres primeras de carácter burocrático relacionadas con la constitución de una sociedad, el estudio informativo y la contratación de proyectos de obra. La cuarta, la de inicio de obras, comenzaría en tres años. El concejal de urbanismo, Francisco Gutiérrez, indicó que la ejecución de las obras necesitará tres años para estar finalizadas. Sañudo señaló que las reivindicaciones de UGT «no están desencaminadas» a lo que añadió que podría ser viable que León contará con una gerencia de la entidad ferroviaria. El presidente de Feve también recordó que en ciudades como Gijón, Ferrol, o Santander se están llevando a cabo proyectos similares al de León.