«Sí a participar en la fabricación de alta tecnología, pero no a través de sociedades»

El mensaje sindical no puede ser más claro: «Sí a la participación de Renfe en la fabricación y el mantenimiento de la Alta Velocidad. No a las sociedades anónimas». CC.OO., ya conocidas las experiencias de otros talleres, ha convencido a los sectores ferroviario, del metal y de bienes de equipo, así como a otras organizaciones sindicales, para trasladar al Gobierno la necesidad de que los contratos millonarios de alta tecnología que comienzan a adjudicarse se traduzcan en garantía de empleo para los trabajadores del sector y en nuevos puestos. Tres exigencias En esencia, los sindicatos plantean tres exigencias: que la adjudicación incorpore el criterio de mantenimiento compartido entre Renfe y el adjudicatario, que en la adjudicación se valore la diversificación como un valor en sí mismo y que la fabricación de componentes ferroviarios para multinacionales se realice en los talleres de Renfe. Todo lo demás, caso de las corporaciones industriales coparticipadas, queda descartado y en los sindicatos se entenderá como una ofensa.