Garantiza su contrato con el consorcio en los dos años que restan

Pese a todas las dificultades y advertencias, Lagun Air confirmó ayer que mantendrá su contrato con el Consorcio del Aeropuerto de León durante los dos años que restan para su conclusión, aunque el director de la compañía confesó que no quisiera cumplir trabajando en las mismas condiciones. Explicó también las cifras generales de la empresa cada mes. Soporta unos costes de 1,3 millones de euros. Recibe 200.000 euros del consorcio e ingresa 700.000 a través del pasaje. «Falta un diferencial importante, una sangría con estas dificultades en el aeropuerto también, que nos impide crecer y que no podemos soportar indefinidamente, no compensa esta vía muerta», recalcó el director de la compañía. No funciona Recuerda, asimismo, que ha pasado ya algo más de un año desde que Lagun Air comenzó a operar en el aeropuerto de León y que «aún no se ha desbloqueado la situación ni existe ninguna solución al problema de las tasas, el horario o los hangares». Ante este panorama, el responsable de la firma aérea leonesa llegó a afirmar ayer que el proyecto no funciona «sólo con el convenio con el consorcio, así que tenemos que extender otras bases y crecer con otras rutas». Tampoco de momento la compañía quiso avanzar ayer qué hará si dentro de dos años finaliza su proyecto en León con la expiración del contrato con el consorcio. De todas formas, Sáez ya ironizó con el hecho de que aeropuertos como el de Salamanca, Pamplona o Badajoz ofrecen todas las posibilidades y les reciben con los brazos abiertos. Compromisos de más En este primer año de actividad la empresa ha contado con 50.000 pasajeros y también un buen número de cancelaciones y desvios de vuelos por problemas de horarios y clima. Creen que una hora correcta para cerrar el aeropuerto serían las once de la noche y culpan directamente al director de no melestarse en conseguir mejores condiciones para este enclave. Cree que la empresa ha cumplido con su compromiso con León, «incluso más».