La única referencia a la Ruta en el plan es un estudio de viabilidad para determinar si la obra se realiza

Como cualquier infraestructura, la recuperación de la Ruta de la Plata o, en su caso, la creación de un nuevo trazado ferroviario por este mismo corredor, atravesará una larga tramitación política y administrativa antes de que llegue el momento de iniciar la obra como tal. El primero de estos trámites, mucho antes de la llegada del estudio informativo, es la elaboración de un estudio de viabilidad como el que recoge el Plan Estratégico de Infraestructuras del Transporte (Peit) a partir del año 2013. Este estudio de viabilidad se enmarcaría dentro de los trabajos previos y genéricos que precisa cualquier obra de estas características. De hecho, y según fuentes de la Dirección General de Carreteras e Infraestructuras, se trata del primer y más básico documento que hay que elaborar antes de tomar una decisión sobre la construcción de una infraestructura. Saber si es factible El estudio de viabilidad es el documento en el que se plantean las posibilidades reales que existen de realizar una obra o no. Por ello, este estudio se encarga de analizar las potencialidades del futuro proyecto (en el caso de una ruta ferroviaria, desde el número de pasajeros, hasta el tipo de mercancías que transportará), los costes de implantación y los que tendrá en el futuro, los beneficios asociados a esta obra (entre los que se incluye su influencia en los núcleos de población de alrededor y otras cuestiones de tipo social). Tras el estudio de viabilidad, los técnicos hablan de otras dos fases por las que debería pasar cualquier iniciativa viaria o ferroviaria, como son el estudio de planeamiento y el estudio previo en sí. Sólo después de cumplir estos trámites y de haberse comprobado que el proyecto es realmente viable, se pasaría a la fase de estudio informativo, (que en ningún momento aparece en el Peit). El estudio informativo es el documento técnico que se encarga de trazar la línea de la futura infraestructura: por donde pasará, qué alternativas de trazado existen, cuestiones medio ambientales que influirán en el proyecto, así como un análisis geotécnico del recorrido, entre otras muchas cuestiones. Las distintas opciones resultantes del estudio informativo son las que pasan al trámite de información pública, durante el cual pueden recibir todo tipo de alegaciones. La alternativa resultante es la que se somente a la declaración de impacto ambiental.