El hangar de Lagun Air costará 15 millones y funcionará en dos años

El futuro hangar o centro de mantenimiento de aviones de la compañía Lagun Air en el aeropuerto de León contará con el apoyo de la Junta una ez que la empresa defina el proyecto concreto de estas instalaciones. Así lo aseguró ayer el consejero de Fomento, Antonio Silván, quien recibió en Valladolid a los responsables de la compañía aérea, que el pasado mes de febrero inició una nueva etapa en el aeropuerto leonés. Según explicó el presidente de Lagun Air, Santos Llamas, el futuro centro de mantenimiento tendrá unos 6.000 metros cuadrados en el aeropuerto de León y supondrá una inversión de entre 12 y 15 millones de euros. Una vez construido, en el plazo de un año y medio o dos, el hangar dará trabajo a entre 50 y 80 personas. En cuanto a la actividad concreta que se desarrollará en este centro, Llamas avanzó que el objetivo es que todo el mantenimiento de los aviones de la compañía, -que en la actualidad se realiza en Londres y Estocolmo-, pueda efectuarse en el propio aeropuerto leonés. Además, el centro aspiraría a dar servicio a otros aviones españoles, para lo que Lagun Air ya está trabajando en la consecución de las correspondietens autorizaciones de aviación civil. «En España existe una gran demanda de mantenimiento de aviones y sin embargo no hay demasiada oferta», aseguró Llamas quien señaló que la compañía ha visitado recientemente unas instalaciones similares en Estocolmo con objeto de conocer al detalle los aspectos técnicos del proyecto que pretenden poner en marcha en el aeropuerto leonés. Mano de obra cualificada Si bien está previsto que en el futuro hangar trabajen ingenieros procedentes de estas instalaciones, así como de la propia casa Saab, fabricante de los aviones con los que opera Lagun Air, Santos Llamas aseguró que «León cuenta con todo lo necesario» para que el proyecto sea un éxito. En este sentido, señaló que la mano de obra cualificada está garantizada gracias a la existencia de una especialidad aeronáutica en la Universidad leonesa y de titulos como Informátiva o Industriales, así como con la presencia del propio ejército, que cuenta con mecánicos especializados. Junto al futuro hangar, el presidente de Lagun Air puso de manifiesto las expectativas que se abren gracias a las nuevas infraestructuras con las que muy pronto contará el aeropuerto de León, entre las que destacó la ampliación de la pista, el sistema ILS y las instalaciones necesarias para el repostaje, ya en negociación con Aena.