Un cuarto de siglo sin solución
El problema de la colonia de Aviación, situada a la entrada de La Virgen del Camino, colea ya desde hace un cuarto de siglo. Las casas comenzaron a deteriorarse tras dos controvertidas decisiones institucionales. Una, el traslado a esos bloques de un gran número de familias de escasos recursos, que acabó convirtiendo la zona en una especie de gueto, y otra, la promesa incumplida hasta la fecha de un nuevo cuartel para el Grupo Rural de Seguridad (GRS) de la Guardia Civil, que ocuparía parte de la barriada. 1980. El alcalde de León, Juan Morano, decide realojar a 120 gitanos en una veintena de viviendas de la colonia de Aviación. El resto de los pisos, 158, están ocupados por militares del GRS en régimen de alquiler. 1995 . El Ayuntamiento de Valverde comienza a negociar soluciones con Defensa, tras el deterioro palpable de las viviendas, la falta de saneamiento y de infraestructuras básicas. 2000 . El director del Invifas, Rafael Amat, anuncia en León que el instituto venderá a mitad de precio sólo las casas ocupadas por militares con contrato de alquiler. A cambio, permite adecentar las fachadas. El 12 de diciembre se firma un convenio para segregar 12.000 metros cuadrados de la barriada para el cuartel del GRS. 2001 . Primer arreglo. Se adjudica la urbanización de la colonia por 50.000 euros, que sufraga el Invifas. Valverde destina 11.000 euros para iluminación. Julio del 2004 . Valverde cede a la Guardia Civil, a cambio de dos viviendas, la parcela de la colonia militar que recibió del Invifas para que construyan el cuartel. El alcalde, David Fernández, aprovecha la visita del ministro Bono para pedirle una solución al deterioro de los bloques ruinosos aún sin vender. Octubre del 2004 . Fernández reclama soluciones al subsecretario de Defensa, Justo Tomás Zambrana, en una cena en la Academia Básica del Aire. Noviembre del 2004 . El Ayuntamiento se reúne en Madrid con la directora del Invifas, María Ángeles González, que promete formalizar un convenio para vender el resto de pisos. Diciembre del 2004 . El Invifas remite un escrito indicando que en febrero del 2005 se podrá firmar el convenio.