Altradime plantea un pacto provincial para cumplir los acuerdos del transporte

Trasladar los acuerdos firmados con el Gobierno y con los cargadores al ámbito provincial es el objetivos de las reuniones que Altradime pretende realizar con los representantes empresariales de la provincia, según explicó ayer el presidente de la organización de transportistas, Rafael Sotorrío. Esta mañana está previsto el primero de estos encuentros, entre Sotorrío y el presidente de la Federación Leonesa de Empresarios (Fele), José Elías Fernández Lobato; mientras los transportistas esperan la respuesta de Manuel Lamelas. El objetivo es, además, que la Subdelegación de la Junta se comprometa a actuar como árbitro para lograr que los acuerdos firmados se lleven a la práctica. Sotorrío se mostró ayer satisfecho no sólo por los logros conseguidos con el paro de dos días que paralizó el transporte a nivel nacional, sino porque esta protesta se realizó «sin que la población sufriera perjuicio alguno». En su opinión, no faltó ningún servicio esencial; y en cuanto a los pequeños autónomos el paro «les sirvió para perder de perder dinero». Los únicos perjudicados, en su opinión, han podido ser los empresarios con empleados a su cargo que se hayan visto forzados a detener su actividad durante esta huelga. Por lo demás, el presidente de Altradime indicó que ayer todo había vuelto a la normalidad desde primera hora, a excepción de los servicios relacionados con Galicia, especialmente a la altura de Piedrafita, donde ayer se mantenía la protesta de los transportistas. Sotorrío visitó a primera hora de la mañana Mercaleón, y destacó que la normalidad en los servicios era la tónica. Respecto a los acuerdos firmados con los distintos ministerios competentes, Sotorrío destacó el incremento de las ayudas para abandonar la actividad a los sesenta años, la mejora de la formación profesional y el establecimiento de condiciones rigurosas para regular el acceso al mercado. En este último punto, indicó que está generalizado el fraude de contratar a una persona que cumpla los requisitos de acceso y prescindir de él cuando la tramitación ha concluido, lo que coloca a muchas empresas en la ilegalidad. Los beneficios fiscales se centran en la definición del gasóleo profesional, que entrará en vigor en enero del 2007; y la reducción del 75% en los impuestos por las primas de seguros. En el 2006 se mantendrá el nivel actual del impuesto de hidrocarburos; y desde el 2007 será el mínimo permitido en la Unión Europea, además del acuerdo sobre el «céntimo sanitario».