Construcción típica de los lugares por los que atraviesa el ferrocarril

Las nuevas instalaciones estarán situadas en una antigua caseta de Renfe, que ha sido utilizada durante bastantes años como vivienda y en la que se han hecho diversas pequeñas obras a lo largo de los años. Una casa que fue cedida al consistorio hace varios años. Se trata de un edificio que tiene dos plantas. Su construcción es de ladrillo caravista y piedra natural con suelos de madera en la primera planta y solera en la baja. La cubierta es de teja árabe. Este inmueble, según se recoge en los datos aportados por los arquitectos que han hecho el anteproyecto, no está mal conservado, si bien serán necesarias varias reparaciones. Conservación Su construcción es típica de las zonas por las que atravesaba el ferrocarril por lo que se mantendrá su estructura actual. De este modo, está previsto que se realice un estudio previo para conocer sus patologías constructivas a fin de plantear las soluciones técnicas idóneas. La solución que se propone en el anteproyecto consiste en vaciarla interiormente, dejando un volumen único y diáfano que haga fácil su reconocimiento y utilización, rodeándola de una edificación baja y diferenciada en la que se instalen otras estancias menores que la doten de los servicios anexos necesarios, pero todo con visión de conjunto. Con esta solución se plantea un área diáfana y versátil en la que se situarán los distintos espacios de fácil acceso.