San Andrés propone ubicar el Museo del Ferrocarril en La Sal

En el último pleno celebrado en el Ayuntamiento de San Andrés antes de las vacaciones estivales, todos los grupos políticos se mostraron partidarios de encontrar una ubicación para el futuro museo del ferrocarril en San Andrés o León. La moción, presentada por la Unión del Pueblo Leónés, fue aprobada por unanimidad. Los leonesistas confirmaron haber mantenido una reunión con la Asociación Amigos del Ferrocarril, que les había manifestado su preocupación ante la demora de la construcción del museo, ya que eso implica que las piezas están a la intemperie y «el material no puede quedar al aire porque se puede anular y luego no se recuperará». Por ello, propusieron construir una sede temporal en la que albergar este material histórico como consecuencia del hecho de que todavía no hay una fecha fijada para comenzar las obras de construcción del museo. La elección de San Andrés o León se debe, según la UPL, a que «León es un nudo de comunicaciones donde el ferrocarril era importante». Miguel Martínez, alcalde de San Andrés, dijo que ya había mantenido una reunión con la Sociedad León Alta Velocidad en la que le pidieron que buscase una zona para ubicar el museo en San Andrés o en León y coincidió con los leonesistas en construir un lugar como paso intermedio para evitar que se deteriore el material. Martínez recordó también que en conversaciones con Amilivia éste también se había mostrado dispuesto a construir el museo el León. Pero, a pesar de esas conversaciones, el alcalde socialista matizó que en León «hay cuatro veces más terreno» liberado que en San Andrés, con lo cual sería más lógica su ubicación en esta zona pero que, de todas formas, ellos están dispuestos ceder terreno para su localización y que esa sería su aportación «al proyecto de integración del ferrocarril». Museo en La Sal En cuanto a la posible ubicación del museo en San Andrés, las propuesta hecha por el alcalde fue la zona de Chozas. La UPL por su parte, sugirió la zona de talleres del barrio La Sal ya que «tiene conexión con la red ferroviaria y, está todo hecho: naves, grúas...» y de este modo, «el coste sería poco». Ése fue la propuesta final apoyada por unanimidad para presentar al consejo de la Sociedad León Alta Velocidad. «El motivo de la moción es asegurar las obras porque la preocupación es grande» Luis Herrero Rubinat Portavoz UPL «La decisión está en manos del Consejo de Administración de Alta Velocidad» Miguel Martínez Alcalde de San Andrés «No queremos que la ubicación sea decidida por la Asociación Alta Velocidad» Enrique GIl Portavoz del PP en el Ayuntamiento