El inicio de los trámites impedirá que se realice cualquier tipo de intervención en la estación
Promonumenta y Alaf pedirán que la marquesina sea declarada BIC
Ambas asociaciones buscarán el apoyo de otras entidades culturales para apoyar la iniciativa Un
La marquesina de la estación de tren de León, construida en la segunda mitad del siglo XIX
La Asociación Leonesa de Amigos del Ferrocarril (Alaf) y Promonumenta buscarán el apoyo de otras asociaciones culturales de León para salvaguardar el patrimonio ferroviario de la provincia. El primer paso se dará el próximo jueves cuando Alaf y Promonumenta se reunan para solicitar que la marquesina de la estación de Renfe y su entorno sean declarados Bien de Interés Cultural (BIC). Con esta iniciativa, confirmada ayer por el presidente de Promonumenta, Agustín Suárez, se evitaría temporalmente que se llevara a cabo cualquier tipo de actuación sobre la marquesina que pudiera perjudicarla. Desde ambas asociaciones se pretende también proteger el entorno de la estación que, a juicio de Suárez, «va a ser víctima de la especulación inmobiliaria promovida desde el Adif». «El problema es que se van a construir pisos de cincuenta millones -que no pisos de protección oficial- y se va a destruir el patrimonio ferroviario de León». La llegada del AVE, prevista para dentro de dos años, ha puesto en guardia a los Amigos del Ferrocarril, que ven como en los planes previstos para remodelar la infraestructura ferroviaria de la capital no entra oficialmente la conservación de la marquesina y de la estación de Clasificación, el lugar ideal, según la asociación, para ubicar las instalaciones del futuro Museo Funcional Ferroviario. Desde Alaf se insiste en que sea la Junta de Castilla y León quien plantee, a través del Plan Regional de Ámbito Territorial, que se está tratando en León Alta Velocidad 2003, S.A., que se resguarde la marquesina, ante el temor de que el Adif lleve a cabo su desguace «y todo se solucione con una multa», aseguró la pasada semana en rueda de prensa la asociación. La semana pasada, la asociación denunció que, aunque tanto la Junta como el Ayuntamiento de León y el Ayuntamiento de San Andrés han valorado positivamente su proyecto para la ubicación del museo del ferrocarril, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), que posee el 50% de participación en la sociedad León Alta Velocidad 2003, les había devuelto el proyecto sin abrir, «en una muestra de desprecio absoluto a los asuntos históricos, culturales y sociales que Alaf defiende».