Magdalena Álvarez anunciará el proyecto en enero durante una visita

Durante el consejo de administración de la sociedad León Alta Velocidad 2003 que se celebró a finales del mes de junio del 2005 los gestores aprovecharon para que el secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, se llevara debajo del brazo una carpeta en la que figura la modificación: mayor soterramiento, hasta superar el cruce con la N-120 y el by-pass de la línea hacia Asturias, y adelanto de la cota de entrada de la depresión. Mientras que el segundo punto no se dudó casi en ningún momento, el primero de ellos se mantuvo en incógnita a lo largo de un extenso periodo de tiempo, aunque nunca se dijo que no. El anuncio en el Boletín Oficial del Estado acaba con las interrogantes y supone la confirmación de una propuesta que bosquejó en el 2003 el grupo municipal de la UPL en el Ayuntamiento de San Andrés del Rabanedo. Para dotar de la máxima oficialidad al proyecto de modificación que abre un segundo plan del ferrocarril, complementario del anterior, la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, visitará León durante el mes de enero. En su paseo leonés, la integrante del Gobierno aprovechará para intentar rentabilizar los progresos que ha experimentado en los últimos meses la infraestructura ferroviaria por la que llegará el tren de alta velocidad a la capital leonesa. A lo largo del primer mes del año estarán en marcha las primeras obras de la integración, que habilitarán el Enlace sur, del que depende todo el desarrollo posterior de la obra. Por las mismas fechas, se adjudicará la redacción del proyecto del polígono ferroviario de Torneros. Todo para conseguir que el AVE esté en León en el 2008, como prometió Zapatero.