La UPL felicita a Fomento por elegir su proyecto de soterramiento del tren

El grupo de concejales de la Unión del Pueblo Leonés en San Andrés del Rabanedo felicitó ayer a las instituciones responsables «sean del color que sean» de que el Ministerio de Fomento haya autorizado la ampliación del soterramiento del ferrocarril en un kilómetros hacia este municipio. El portavoz leonesista, «Luis Herrero Rubinat, recordó que fue la UPL la formación que se dio cuenta de la importancia que esta obra tendría para San Andrés, y especialmente para barrios como La Sal, Pinilla o Paraíso Cantinas. El concejal leonesista explicó que con esta alternativa «se suprimirán barreras muy importantes en el barrio de La Sal, se mejorará el tráfico y hará esta zona de San Andrés mucho más permeable». «Una obra para el futuro» Rubinat recordó la importancia de la ampliación ya que se sustituirán las pantallas vegetales que se iban a instalar por el soterramiento del ferrocarril. De hecho, esta modificación, publicada el pasado sábado en el BOE, permitirá soterrar el tren desde la plaza de Toros hasta pasado Trobajo, por lo que salvará el cruce de la N-120, donde se ubica el supermercado Lidl y la pasarela. Según la UPL, el soterramiento del tren en la zona permitirá mejorar la calidad de vida de unos barrios que ahora están limitados por el ferrocarril. «Esta es una obra de futuro, pensando en un municipio del siglo veintitrés», dijo Luis Herrero Rubinat que propuso que el espacio que ocupan las vías en la actualidad «se convierta en un gran corredor verde». «Fue la UPL el primer partido que se dio cuenta de que el tren tendría que soterrarse en San Andrés» «Ahora, el barrio de La Sal está encajonado por las vías; con este proyecto mejorará la calidad de vida y su permeabilidad» LUIS HERRERO RUBINAT Portavoz de la UPL en San Andrés