La ampliación de la pista del aeropuerto ya tiene el estudio de impacto ambiental

El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó ayer la resolución de la secretaría general para la Prevención de la Contaminación y el Cambio Climático, por la que se formula la declaración de impacto ambiental sobre el proyecto ampliación de la pista del Aeropuerto de León, imprescindible para el inicio inmediato de las obras. Una resolución que concluye que «no se observan impactos adversos significativos sobre el medio ambiente», en la ejecución de este proyecto, aunque sí establece una serie de medidas correctoras para evitar molestias acústicas y alternación del entorno y que dan respuesta a lo planteado en el periodo de consultas previas y alegaciones. Aena) remitió, con fecha 22 de mayo de 2006, a la dirección general de Calidad y Evaluación Ambiental la correspondiente memoria resumen del proyecto con objeto de iniciar el procedimiento de evaluación de impacto ambiental que se sometió a información pública el pasado 15 de septiembre tras pasar por la consulta de una veintena de instituciones, entidades y asociaciones ecologistas. El estudio recoge que el área donde se localiza el aeropuerto se encuentra en el dominio occidental de la cuenca del Duero, subcuenca del Esla, caracterizada fundamentalmente por la presencia de conglomerados terciarios. En cuanto a la vegetación está formada por pastos y arbustos de brezales. El informe concluye, con relación a la fauna, que no existen riesgos elevados y tampoco se detectan poblaciones de especies que pudieran resultar afectadas negativamente por la ampliación de la pista. Las especies más representativas son tordos, gorriones, lechuzas, palomas, roedores y animales domésticos asilvestrados. Además, en el área afectada por la ampliación del aeropuerto no se localiza ningún espacio natural incluido en la Red de Espacios Naturales de Castilla y León ni en la Red Natura 2000. Desde el punto de vista del patrimonio cultural en el municipio de San Andrés existen cinco yacimientos arqueológicos de acuerdo a las Normas Subsidiarias de Planeamiento del municipio, y ninguno de ellos se encuentra en las cercanías de estas instalaciones. Primeras catas La ampliación del campo de vuelos en 900 metros permitirá alcanzar una longitud de pista total de 3.000 metros. Las obras comenzarán de forma inmediata. De hecho, la empresa adjudicataria de las obras ya ha iniciado las catas. Está previsto que esté concluida en el 2009 tras una inversión de Aena que superará los 30 millones de euros. Unas obras que ejecuta las empresas Firmes y Caminos y Acciona que ya han comenzado con las catas previas a los trabajos de ampliación de la pista.