Más de 200 moteros exigen mejoras enlas carreteras para frenar la siniestralidad

La eliminación de los guardarraíles o quitamiedos que siembran gran parte de las carreteras nacionales es ya una vieja reivindicación de los moteros. En León ocurre lo mismo que en el resto del territorio nacional. La comunidad de aficionados a las motos de la provincia sumaron la semana pasada una nueva falta en su lista negra. La muerte de un joven en un accidente de tráfico ocurrido el sábado 11 de agosto en el camino de conduce al camping de Veguellina de Órbigo vuelve a avivar, una vez más, la polémica. En esta ocasión no fue a causa de un quitamiedos, pero la muerte de Óliver Rodríguez, vecino de Castrillo de San Pelayo, fue consecuencia del abandono de una infraestructura. Un vehículo lo arrolló en un cruce de poca visibilidad situado junto a al viejo puente que lleva al camping. Peligro para todos El citado cruce tiene una visibilidad muy reducida, ya que a pesar de haber sido ensanchado, las vayas que lo delimitaban anteriormente siguen colocadas en el mismo sitio, lo que reduce el campo de visión de los conductores que se incorporan a la vía con sus vehículos. Los moteros vuelven a alzar la voz para pedir a las administraciones competentes que miren más por su seguridad. Argumentan que ya son demasiadas las muertes ocasionadas por esta falta de renovación de infraestructuras. Varios estudios revelan que los guardarraíles provocan más del 15 por ciento de las muertes en accidente de moto. Además, una velocidad de 30 kilómetros por hora es suficiente para que estas barreras arranquen de cuajo un miembro o paran una columna vertebral. La propia comunidad motera ha propuesto otras medidas que sustituyan a los quitamiedos y que reduzcan en gran medida la peligrosidad para los conductores de vehículos a dos ruedas sin que, al menos por el momento, se hayan llevado a la práctica en la mayoría de los casos. De hecho, existe un gran número de páginas web en las que se propone varias alternativas a los quitamiedos, un sistema cuya misión principal es aumentar la seguridad vial pero que cada año sigue segando la vida de muchos motoristas, ya que esta barrera fue pensada en su origen para vehículos a motor con una carrocería de cuatro o más ruedas. «En ese mismo cruce en el que murió nuestro amigo hace una semana he estado yo a punto de tener un accidente con la moto en cuatro o cinco ocasiones» «Lo que pedimos es que la administración competente solucione cuanto antes la peligrosidad de este cruce, que es uno de los puntos negros de esta zona y que quite estos muros de cemento» «Óliver era un chico joven, buena persona. Tenía un montón de planes de futuro. Todo el mundo le quería y por eso tanta gente ha venido a su homenaje» AMIGOS DE ÓLIVER