Los nuevos trenes realizan hoy un viaje de prueba entre Gijón y Valladolid

La llegada del AVE a la capital no será una realidad hasta que la vía que parte de Madrid y llega a León cambie sus dimensiones para adaptarse al ancho europeo, obligatorio para la rodadura de las máquinas Talgo Bombardier de la serie 130, de los que el Gobierno ha adquirido 45 convoys para cubrir los trayectos hacia el noroeste. Pero como de lo que se trata es de ir dando pasos cortos hasta conseguir la vertebración absoluta del tejido ferroviario, hoy mismo se producirá un viaje promocional de Gijón a Valladolid, que servirá para presentar las excelencias de las nuevas locomotoras, capaces de surcar la vía a una velocidad de 250 kilómetros a la hora, aunque para eso habrá que esperar a la modificación del tendido, que tendrá un primer avance con la inauguración de la línea Madrid-Valladolid, prevista para el 22 de diciembre. Pero a partir de mañana martes, los Talgo Bombardier ya cubrirán el trayecto entre León y la capital de España por la vía vieja, por lo que los tiempos de viaje serán prácticamente los mismos que hasta ahora.