La construcción local paliará la crisis inmobiliaria con la obra pública prevista

Mientras las constructoras a nivel nacional alertan de un posible parón en la obra pública como consencuencia por un lado de las elecciones generales, y por otro de la nueva ley de contratación, el sector en la provincia vive un momento de cierta confianza dentro de la incertidumbre que padece la economía en general, y la construcción en particular. En las últimas semanas las constructoras han advertido de las consencuencias de un traspiés en la obra pública, en la que confiaban para sortear el ajuste inmobiliario que se inició en la segunda mitad del año pasado. Sin embargo, en el caso de León, según la Asociación Leonesa de Edificación y Obra Pública (Aleop), las inversiones de las administraciones públicas sí permitirán sostener la facturación del sector en los próximos años. Las grandes infraestructuras presupuestadas y ya en marcha, y las comprometidas tanto en los Presupuestos Generales del Estado como en los de la Junta de Castilla y León, dan un margen de tranquilidad al sector en lo que a actividad se refiere. La cuestión del empleo Otro asunto es, según el presidente de Aleop, Javier Vega, la cuestión del empleo. Después de que los datos del paro en el primer mes del año confirmen un incremento del desempleo en el sector (que no es el único en el que crecen los parados, pero sí con servicios el más afectado por la situación económica), cobra más sentido la percepción de los empresarios del sector de que la obra pública permitirá sostener la economía de las empresas, pero seguramente no será capaz de absorber todo el empleo que se pierda en la actividad inmobiliaria. De momento, sólo en el ejercicio actual los compromisos adquiridos por las administraciones públicas a través de sus presupuestos anuales sí permiten augurar cierta tranquilidad al sector: el Gobierno destinará sólo a carreteras y ferrocarriles seis de cada diez euros destinados a la provincia, es decir, más de 400 millones de euros del total de 657,5 millones que la Administración central destinará en el 2008 a la provincia. La gran inversión en la provincia siguen siendo los túneles de Pajares, que recibirán este año 267 millones de euros; y tienen previstos 178 millones para el 2009 y 156 millones para el 2010, hasta completar la inversión total del proyecto del AVE, 1.705 millones de euros en ocho años. Además la Dirección General de Carreteras invertirá 90 millones de euros en León, y la de Ferrocarriles 38,5 millones, a los que hay que sumar la inversión de la Sociedad Estatal de Infraestructuras Terrestres, Feve y Aena. La integración del ferrocarril en la ciudad, otra de las grandes obras para los próximos años, recibirá este año 21 millones de euros; y se han presupuestado ya los estudios para las obras del tren de alta velocidad entre León y Asturias, Venta de Baños y León, León y Ponferrada y Ponferrada y Monforte de Lemos, que se ejecutarán en los ejercicios siguientes. Adif contempla también 17 millones al año para instalaciones propias. Los regadíos recibirán también una inversión millonaria, así como los proyectos como la Fundación Ciudad de la Energía (49 millones sólo este año) o el Palacio de Congresos. Aparecen también ya en previsión la segunda fase de la Ronda Sur, el acceso Sur a León por Cembranos, la autovía León-La Robla, el tramo entre Villanubla y Santas Martas de la León-Valladolid, o la carretera de Toreno a La Espina. Por su parte la Junta destina más de cien millones sólo a mantenimiento de la red vial este año; y otros 36 millones en infraestructuras y viviendas de protección oficial. A estas inversiones hay que sumar las que se realizarán en polígonos industriales, centros de salud y proyectos como el Palacio de Congresos, que financian las tres administraciones públicas.