La reflexión de la luz

Las calles Azorín y Corpus Christi de Trobajo del Camino y San Andrés, respectivamente, fueron objeto ayer de mediciones de la reflexión de la luz en el pavimento con el fin de determinar la iluminación justa que necesita el asfalto. El estudio fue realizado por técnicos de la empresa Socelec SA y tiene por objetivo para comprobar las desviaciones existentes respecto a los cuatro pavimentos homologados por la Unión Europea. Este procedimiento consiste en la toma de datos para la elaboración de futuros proyectos de alumbrado que se realizarán, además de en San Andrés, en las principales ciudades europeas. Estas tomas de luminosidad se han realizado también en otras ciudades como Madrid, Bilbao, Barcelona, Sevilla, Valencia o Guadalajara. Los técnicos de Socelec realizaron las mediciones con un reflectómetro portátil para caracterizar el pavimento en estudio y determinar la iluminación justa que necesita. En este sentido, Miguel Angel Ramos, director técnico de la cita empresa, explicó que desde la década de los años ochenta los pavimentos españoles están clasificados como R1, R2, R3 y R4 y el más usual es el R3. El reflectómetro de laboratorio ha realizado medidas en 150 pavimentos distintos. Con este tipo de mediciones se pretende optimizar la instalación, determinar la luminancia exacta que necesita cada tipo de pavimento, con el fin de aplicar este dato a los proyectos de alumbrado. En estos se tienen en cuenta indicadores como distancia, altura y potencia de la lámpara. Partiendo de los datos que arrojan las mediciones de la reflexión de la luz sobre el asfalto se pueden realizar proyectos de iluminación que tengan en cuenta el ahorro energético. Con los datos de las ciudades seleccionadas se extraerán unas conclusiones que se presentarán en una reunión científica sobre iluminación que se celebrarán en las Islas Canarias en mayo de 2008. Asimismo, según Ramos éste tipo de medidas suponen el primer paso hacia la telegestión de la iluminación, es decir, el control a distancia de la intensidad de los focos de luz urbana según las necesidades reales.