La constante alza de los carburantes obliga a la compañía a reajustes diarios para capear la crisis

La crisis que atraviesa el sector aéreo mundial ante el alza constante de los carburantes también obliga a Lagun Air a continuos reajustes para adaptarse al mercado y resistir estos momentos. El presidente de la compañía aérea leonesa confirmó, en este sentido, que «la situación nos empuja a reequilibrar todo a diario, con el bajón de usuarios que vive el aeropuerto y la tremenda subida del combustible, que es lo que tiene más reflejo en la cuenta de resultados», dijo Tejera. En cuanto a la futura colaboración con el consorcio, comentó que, de momento, la obligación de la compañía se centra en cumplir el contrato hasta el último día (15 de julio), «pero este compromiso tiene que ser por parte de todos», en referencia velada a la deuda que manteniene aún este organismo de promoción del aeropuerto con la sociedad aérea, a la que debe 3,6 millones de euros. «Es el consorcio quien debe plantear qué quiere hacer a partir del 15 de julio». Indicó que uno de los ajustes puede centrarse en el vuelo a Madrid, que ahora es deficitario por la competencia del Alvia, «pero dependerá de si el contrato quiere o no mantener esta ruta tal y como está». Tejera incidió, además, en «la gran apuesta, el riesgo y el alto esfuerzo de los empresarios propietarios de la compañía para seguir consolidando Lagun Air y conseguir contribuir al desarrollo de León y su crecimiento socioeconómico».