«Un imán para las empresas e industrias»

Carrasco indició ayer, igualmente, sobre la necesidad de garantizar la financiación en los acuerdos a los que lleguen con el nuevo contrato para evitar «sobresaltos». El consorcio adeuda en estos momentos a Lagun Air 3,6 millones de euros por impagos de facturas del acuerdo publicitario de varios ejercicios. La presidenta de la Diputación explicó que las nuevas fórmulas de incentivos de vuelo, una vez extinguido el contrato actual, deben ajustarse a la normativa europea. «Nuestro aeropuerto es tipo «D» y las directrices de la UE marcan las posibilidades de ayudas y subvenciones a través de contratos de publicidad». «Entre todos tenemos que abordar un nuevo proyecto con calma, porque está claro que el aeropuerto debe actuar como imán sobre empresas e industrias y el desarrollo de León», dijo la presidenta. Eliminar la ruta a Madrid También Isabel Carrasco llamó la atención sobre el hecho de que la normativa europea no permite subvencionar vuelos a aquellos lugares donde llega la alta velocidad ferroviaria, que en el caso de León supondría eliminar la ruta a Madrid. De todas formas, el consorcio a la espera de las reuniones con las compañías, todavía no puede avanzar cómo será la nueva fórmula de colaboración con Lagun Air ni por cuánto tiempo será firmado el acuerdo. No descarta ayudas directas para la promoción del aeropuerto o, bien, hacerse cargo del déficit de determinadas rutas que no llegan a completarse por insuficiente demanda. Antes del 15 de julio, Carrasco confía en tener cerrado un nuevo acuerdo para la promoción del aeropuerto.