Adif prepara ya el terreno para construir el centro de control en La Robla

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha comenzado a sanear el terreno para construir, lo más pronto posible, el Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes de la variante de Pajares, que tendrá usos relacionados con la seguridad del tránsito ferroviario. Desde esta infraestructura, junto a otra similar que se instalará en Campomanes, Adif controlará toda la circulación en los dos túneles. Fomento acompañará a estos puntos de control con varios dispositivos de reordenación de los tránsitos para evitar cualquier tipo de accidente bajo la Cordillera Cantábrica y garantizar la seguridad de los usuarios del tren. Los planes de la entidad pública prevén que la construcción del entramado discurra en paralelo, con todas sus partes integradas, incluidas las galerías de interconexión que aparecen cada cuatrocientos metros, concebidas para asegurar una rápida evacuación de los pasajeros si se produjese cualquier tipo de incidente. Además, cada uno de los dos tubos dispondrá de una sala técnica donde se guardarán los equipamientos de explotación y mantenimiento. Todas las actuaciones diseñadas por la sociedad adscrita a Fomento tienen como elemento principal a la seguridad. Los planos donde se proyecta la obra recogen también la instalación de un refugio bajo tierra con capacidad para albergar a mil personas, que entrará en servicio cuando el convoy sufra una avería o accidente. Este centro de emergencias aparecerá a mitad de trayecto, en la localidad leonesa de Buiza de Gordón, y tendrá vías de aire exterior y accesos directos desde la superficie para facilitar la entrada de los equipos de rescate si se requiere su presencia. Con esta iniciativa, Adif evita que los pasajeros de cualquiera de los vagones caminen por las vías en busca de una salida, algo prohibido.