Sariegos sacará el tráfico del centro de Carbajal con un vial periférico

La localidad de Carbajal de la Legua se ha convertido en la locomotora del municipio de Sariegos por su fuerte expansión urbanística en los últimos años, que ha logrado elevar el número de habitantes por encima de los 2.200 vecinos. Hasta ahora, ese crecimiento se ha traducido en una ampliación del casco urbano y en varias mejoras que van transformando el pueblo en una pequeña ciudad gracias a la colocación de aceras a lo largo de la vía principal, la apertura de las piscinas, el polideportivo, la casa de cultura y el futuro colegio y el centro comercial. La densidad de viviendas también ha favorecido un incremento del número de vehículos que cruzan a diario el pueblo. Para aliviar la circulación, el Ayuntamiento proyecta sacar el tráfico del casco urbano a través de una carretera que conectaría los dos puentes sobre el Bernesga por su margen derecha. La idea supone habilitar un vial por detrás de las viviendas situadas en la zona derecha del pueblo (en sentido León), que arrancaría en los campos de fútbol, pasaría por delante del complejo de las piscinas y del nuevo colegio y desembocaría a la altura del puente que une Carbajal con Azadinos. En realidad, parte de la carretera ya existe, aunque es de tierra y posee tramos estrechos de camino y hierba. El alcalde, Ismael Lorenzana, asegura que el vial favorecerá la circulación y despejará de vehículos el pueblo, cuya vía central está encajada entre las viviendas. El próximo año Para su ejecución, el regidor prevé presentar la memoria del proyecto a los planes provinciales, de modo que la financiación permita iniciar la obra el próximo año y prolongarla en el 2010. Según los cálculos, desviar el tráfico del centro de Carbajal de la Legua por la nueva carretera requeriría acondicionar unos dos kilómetros de calzada entre los parajes conocidos como Cantos Blancos y El charco, que se ubican entre el pueblo y el río. Cruzar el Bernesga en esa zona es ahora más fácil, gracias a los dos nuevos puentes que se han construido en los cuatro últimos años en cada extremo de Carbajal, y que han supuesto un desembolso superior a los dos millones de euros para afrontar la estructura y los viales de acceso.