Fomento tampoco podrá cumplir los plazos en la variante de Pajares

Ningún tren cruzará los túneles de la variante de Pajares hasta el 2013. La presentación de los Presupuestos Generales del Estado para el próximo año evidencia que Fomento no podrá cumplir los plazos previstos, que fijaban en la primavera del próximo año la apertura de la infraestructura. La partida comprometida en el 2009 para este corredor es de 204,6 millones de euros, muy lejos de la cantidad que se necesita para entregar la obra. El calendario del Ministerio de Economía y Hacienda prorroga hasta el 2013 las asignaciones económicas destinadas a esta infraestructura, que vertebrará, a través del AVE, el Principado con la Meseta. Este proyecto es el más complicado de los recogidos en el Plan Estratégico de Infraestructuras y uno de los que más dinero recibe. El eje central de la línea tiene sólo 25 kilómetros de longitud, entre la Pola de Gordón y Pola de Lena, y está formado por dos tubos que quiebran roca maciza de la Cordillera Cantábrica. El calado de uno de ellos llegó el 30 de septiembre, con el presidente José Luis Rodríguez Zapatero como espectador de lujo, y el que falta estará terminado en marzo del 2009. El retraso en los tiempos previstos aparece en la construcción de la línea entre La Robla y el emboquille sur y entre el emboquille norte y el centro asturiano.